Toutes les voitures électriques disponibles en 2020


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Le mouvement des voitures électriques bat son plein, et les automobilistes qui souhaitent renoncer à l’essence sont plus nombreux que jamais. Des voitures de ville aux VUS, et presque tout le reste, il y a un véhicule électrique pour presque tout le monde. La technologie de la batterie s’améliore rapidement, donc la conduite électrique ne signifie pas nécessairement changer vos habitudes de conduite. Les jours d’une gamme de 45 miles et d’une vitesse de pointe de 45 mph sont heureusement révolus. Nous avons compilé une liste de toutes les voitures électriques disponibles, classées par ordre alphabétique, et répertorié sa gamme ainsi que son prix. Si vous vous demandez où est la Kia Soul, ou pourquoi le Cybertruck Tesla n’est pas ici, gardez à l’esprit que nous n’incluons que les voitures que vous pouvez actuellement acheter et prendre en charge immédiatement. Kia a retardé le lancement américain de Soul sur batterie jusqu’en 2021, et le Cybertruck est encore plus loin. Vous trouverez une liste complète des voitures électriques qui sortiront au début des années 2020 sur notre page dédiée. Portée de base: 204 miles  Prix ​​de base: 74800 $ Audi a pris un chemin différent vers le segment des voitures électriques que la plupart de ses rivaux. L’E-Tron ressemble et conduit comme un SUV ordinaire, mais il le fait sans brûler une goutte d’essence. Rien à ce sujet ne crie «Je suis électrique», ce qui est exactement ce que l’entreprise voulait réaliser. Au lieu de cela, il propose une version spécifique à la voiture électrique du système d’infodivertissement intuitif MMI Touch Response d’Audi, et la qualité de construction élevée que nous attendons d’une voiture avec l’emblème à quatre anneaux sur le nez. Il est silencieux, rapide, assez grand pour une famille et raisonnablement amusant à conduire. Portée de base: 153 miles  Prix ​​de base: 44450 $ BMW a été l’un des pionniers dans le segment des voitures de luxe électriques, et la i3 reste l’une des voitures les plus avancées du marché aujourd’hui. La structure de base autour de laquelle elle est construite est en fibre de carbone pour garder le poids sous contrôle, et nous aimons son intérieur, qui présente des matériaux naturels comme le bambou. Et, bien que sa conception de base ait peu changé depuis son introduction en 2013, son groupe motopropulseur a été régulièrement mis à jour. La gamme comprend l’i3 ordinaire, qui met 170 chevaux sous votre pied droit, ou les i3 plus sportives, 180 chevaux. Les deux utilisent la même batterie au lithium-ion et offrent la même autonomie. Les automobilistes qui planifient de plus longs trajets peuvent sélectionner le prolongateur d’autonomie à essence en option, mais leur i3 perdra l’étiquette EV. Portée de base: 259 milles  Prix ​​de base: 36620 $ L’une des meilleures options globales dans le segment des voitures électriques, la Bolt se démarque comme la première voiture électrique de série de Chevrolet. Il a été développé pour ressembler à une voiture de banlieue ordinaire qui fonctionne à l’électricité. Il est sûr, il offre aux passagers une cabine spacieuse avec des fonctionnalités technologiques intuitives, et il dispose d’une gamme utilisable. Si vous cherchez à devenir électrique avec un minimum d’agitation, placez le Bolt en haut de votre liste. Prix ​​de base: 30315 $  Portée de base: 170 miles Hyundai propose uniquement l’Ioniq avec trois types de groupes motopropulseurs. Il est disponible en version hybride, en version hybride rechargeable et en véhicule électrique. Ils sont tous plus ou moins identiques à l’intérieur et à l’extérieur, ce qui signifie qu’ils se caractérisent par un design humble et inoffensif, et leur intérieur est aussi solide que n’importe quel autre Hyundai. Son autonomie de 170 miles n’est pas la meilleure de sa catégorie, mais selon la façon et l’endroit où vous conduisez, cela pourrait suffire pour une semaine de trajet. Nous voulons souligner la partie «où» de cette dernière phrase. Alors que les variantes hybrides de l’Ioniq sont disponibles dans tout le pays, le modèle électrique est uniquement vendu en Californie, Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Rhode Island et Vermont. Rien n’empêche, par exemple, un résident de l’Utah de prendre l’avion pour San Francisco et de rentrer chez lui en voiture, mais cela représente beaucoup de travail étant donné qu’il existe d’autres véhicules électriques compétents vendus dans les 50 États.  Prix ​​de base: 36999 $  Portée de base: 258 miles La version électrique du multisegment Kona de Hyundai est l’une des entrées les plus complètes du segment des véhicules électriques. Nous le considérons comme de bonne taille, ce qui signifie qu’il est assez grand pour accueillir vos amis et un équipement d’un week-end, mais il est suffisamment compact pour parcourir les garages de stationnement, et sa portée de 258 miles est l’une des meilleures à ce prix. Son prix est cependant controversé. Alors que Hyundai facture 19 100 $ pour la Kona ordinaire à essence, vous devrez signer un chèque de 36 990 $ pour le modèle électrique. Les incitations fédérales adoucissent l’accord – lorsqu’elles sont disponibles. Prix ​​de base: 69850 $  Portée de base: 246 milles Digital Trends a sélectionné la Jaguar I-Pace comme voiture de l’année en 2018, ce qui en dit long. Ce crossover de flexion de segment tire pleinement parti des différentes dispositions d’emballage rendues possibles par un groupe motopropulseur électrique. Il brouille la frontière entre un multisegment et une berline. Il est rapidement hors ligne grâce à sa transmission bimotrice de 394 chevaux, il se comporte bien compte tenu de sa taille et de son poids, et nous aimons la technologie qu’il contient. Ce n’est pas la voiture électrique la plus pratique du marché, mais c’est une

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